Fler bilder

Fotograf: Sjumilakliv@flickr 

Tågförseningarna kostar miljardbelopp

Förseningar och inställda tåg får stora konsekvenser för pendlingen mellan Uppsala och Stockholm, Sveriges tätaste pendlingsstråk med drygt 30 000 passagerare som är beroende av tåget för att ta sig till och från arbetet. Det skriver Länsstyrelsen i Uppsala i ett remis-svar på landshövding Per Unckels utredning om vinter-beredskap inom järnvägen.

Det är nödvändigt att tågtrafiken fungerar även vintertid och att informationen till passagerare vid eventuella för-seningar förbättras. Det behövs krisplaner och övningar som genomförs varje vinter. Det är bättre att över-dimensionera beredskapsåtgärderna än att som förra vintern göra det i efterhand, påpekar Länsstyrelsen i sitt remissvar.

Konkreta förslag till förbättringar är exempelvis uppda-terad och korrekt information på displayer, undvikande av spårbyten tätt inpå avgångar och upplysningar på plattformarna om i vilken ordning vagnarna i fjärrtågen går och vilka vagnar som är obokade.

Tågtrafikens otillförlitlighet medför allvarliga konse-kvenser för enskilda, näringslivet och regionens tillväxt. De samhällsekonomiska kostnaderna på grund av försenade tåg kan relativt snabbt uppgå till miljard-belopp.

- Den statistik som sammanställs på Internet av rese-närerna visar att tågtrafiken på vardagar från Uppsala till Stockholm under perioden 15/11 till 8/12 drabbades av 120 timmars förseningar orsakade av sammanlagt 196 sena eller inställda tåg. Detta drabbade uppskattningsvis 20 % av resenärerna. Om alla dessa var jobbpendlare kan således produktionsbortfallet orsakade av tågför-seningarna under enbart denna period uppskattas till nästan 3,5 miljarder kronor. Räkneexemplet visar med stor tydlighet att varenda krona som investeras i Uppsala-Stockholmsregionens infrastruktur kan ge mångfalt tillbaka i ökad tillväxt och ökade skatteintäkter. Men det brådskar, säger landshövding Peter Egardt i en kommentar till remissvaret.

www.c.lst.se
 

Av red 16 dec 2010 09:14