Fotograf: ToyniT@flickr 

Landstinget tar över ansvaret för kollektivtrafiken

- Det är bra att lägga ansvaret på en enda myndighet. Kollektivtrafiken står högt på den politiska dagordningen. Den måste fungera bättre än idag för att länet ska kunna fortsätta utvecklas. Genom att samla krafterna under ett tak kan vi lättare föra länets talan och arbeta framåt, säger Erik Weiman (M), landstingsstyrelsens ordförande.

Förändringen görs med anledning av att en ny lag om kollektivtrafik träder i kraft den 1 januari 2012. Den kräver att det ska finnas en regional kollektivtrafik-myndighet i varje län, som ska ha det yttersta ansvaret för all regional och lokal kollektivtrafik.

Landstinget och representanter för länets åtta kommuner har tillsammans utrett var den nya kollektivtrafikmyndigheten ska placeras och har gemensamt kommit fram till att den bör läggas under landstinget.

- Vi har som mål att fördubbla antalet resande till år 2020. Om vi ska kunna nå det målet måste vi kunna agera kraftfullt och komma bort från den tunga byråkrati som vi tidigare haft kring kollektivtrafikfrågorna. Vi anser att landstinget med sin länstäckning är bäst lämpad att ta det ansvaret, säger Erik Weiman.

Tidigare har landstinget och kommunerna delat på ägarskapet och kostnaderna för kollektivtrafiken genom bland annat Upplands lokaltrafik. När huvudmannaskapet flyttas ökar landstingets kostnader för kollektivtrafik, samtidigt som kommunernas kostnad minskar. Därför föreslår utredningen att det genomförs en skatteväxling. Kommunalskatten i samtliga kommuner ska sänkas med 49 öre medan landstings-skatten höjs med motsvarande belopp.

En kollektivtrafiknämnd inrättas inom landstinget. Den kommer att fatta de flesta politiska besluten i frågor som gäller kollektivtrafik och föreslå landstingsfull-mäktige de ekonomiska ramarna. Nämnden ska bestå av ledamöter med en stark geografisk förankring i hela Uppsala län.

- Länsinvånarna kommer inte att märka någon större skillnad till att börja med. Skatteväxlingen ger ingen skillnad i plånboken och bussarna och tågen kommer att gå som tidigare, oavsett vem som är huvudman. Däremot blir det lättare att höra av sig till den som ytterst är ansvarig för kollektivtrafiken när man har en enda instans att vända sig till, i stället för nio. Och på sikt hoppas vi att den nya kollektivtrafik-myndigheten ska ge avtryck, säger Erik Weiman.

Nu väntar en politisk process, där landstingsfullmäktige och kommunfullmäktige i samtliga kommuner ska ta ställning till förslaget. För att det ska gå igenom krävs det att samtliga fullmäktigeförsamlingar röstar ja.

- Först när Älvkarleby har haft uppe frågan vid sitt sammanträde den 22 juni vet vi helt säkert att det kommer att bli så här, säger Erik Weiman.

Av Björnen 03 maj 2011 08:49